Team und Boote
Die Philosophie der IMMAC Sailing Team GmbH ist es, Segelteams nachhaltig in ihrer Entwicklung zu begleiten sowie den sozialen Gedanken und das Teamwork, als einen entscheidenden Erfolgsfaktor – sowohl in der Wirtschaft als auch im Sport –, hervorzuheben.
IMMAC sieht sich als langfristiger Partner der Segler die in Crews für das IMMAC Sailing Team aktiv sind. Schon in jungen Jahren, haben sich die aktuellen Teammitglieder bei IMMAC beworben und segeln auch heute noch für das Team.
Aufgeschlossen für neue Teammitglieder steht der Weg zu uns ins Team jederzeit offen.
IMMAC FRAM (Italia 9.98)
Die Italia 9.98 wurde von der italienischen Werft Italia Yachts in der Nähe von Venedig gebaut. Es ist ein Serienbau, der für das Vermessungssegeln nach ORC International optimiert wurde. Das internationale Big Boat Racing ist nach vier ORC International Klassen eingeteilt: ORC 1, ORC 2 , ORC 3 und ORC 4. Das IMMAC FRAM Sailing Team hat sich bewusst für die ORC Klasse 3 entschieden, da in dieser Klasse national- und international die meisten Teilnehmer zu den Regatten melden und sich das seglerische Niveau auf einem sehr hohen Level befindet.
Somit nimmt die Italia 9.98/ IMMAC FRAM an nationalen Regatten wie zum Beispiel, Kieler Woche und Deutsche Meisterschaften und international an Europa- und Weltmeisterschaften teil.
2.4mR (Paralympische Klasse)
2.4mR gehört zur Familie der Metre-Rule-Yachten wie 5.5mR, 6mR, 8mR oder 12mR. Diese Boote sind nach ihrem Vermessungswert benannt, der sich unter anderem aus den Längen-, Breiten- und Verdrängungswerten des Rumpfes sowie den Segelmaßen ergeben. Entstanden ist die Klasse im Zusammenhang mit den Regatten um den America’s Cup in der 12mR Klasse vor Newport (Rhode Island), USA, im Jahr 1980. Bei Weltmeisterschaften sind Felder von über 100 Teilnehmern üblich. Der 2.4er hat den World Sailing International Class Status. Frauen und Männer, alt und jung, gewichtig und gertenschlank, Segler mit und ohne Handicap, treten in Regatten gegeneinander an. Gesteuert wird per Fußpedal oder Handsteuerung. Und mit seinem 181 kg schweren Bleikiel und seinen Schwimmkörpern im Bug und Heck ist das Kielboot natürlich kentersicher, aber darüber hinaus auch unsinkbar.
Heiko Kröger
49er FX
Der 49er und 49er FX knüpfen an den 29er an und sind das Ziel der jungen Segler im 29er. Bei den Olympischen Spielen 2000 in Sydney feierte der 49er sein Debüt. Den 4,99 m langen Rumpf mit einer Segelfläche von 61 qm zu bändigen und bei allen Bedingungen zu handhaben, ist die hohe Kunst dieses Skiffs. Dabei bleiben bei extremen Wetterbedingungen hohe und weite Flugeinlagen nicht aus.
Marla Bergmann & Hanna Wille
Anna Barth & Alva Feilcke
49er
Der 49er und 49er FX knüpfen an den 29er an und sind das Ziel der jungen Segler im 29er. Bei den Olympischen Spielen 2000 in Sydney feierte der 49er sein Debüt. Den 4,99 m langen Rumpf mit einer Segelfläche von 61 qm zu bändigen und bei allen Bedingungen zu handhaben, ist die hohe Kunst dieses Skiffs. Dabei bleiben bei extremen Wetterbedingungen hohe und weite Flugeinlagen nicht aus.
Linov Scheel & Max Stingele
WASZP
Das WASZP-Projekt wurde 2010 in das Leben gerufen und im Juni 2016 startete die Produktion. Die Waszp bietet eine Plattform für enges One Design Racing auf den Foils. Egal wie alt oder groß du bist, die WASZP ist für jedermann.
Leo Maechler & Paul Farien
Erfolgsbilanz
Rund 40 Segler, Trainer und Crewmanager nehmen weltweit an Regatten im Segelleistungssport teil und haben in den letzten Jahren mehrere Weltmeister-, Europameister- und Deutsche Meistertitel errungen. Die Erfolge der einzelnen Teams in den jeweiligen Bootsklassen können sich nicht nur sehen lassen, sondern spiegeln das Engagement und den sportlichen Ehrgeiz des gesamten Teams wieder.
